Der Hafen von Piräus hat im vergangenen Jahrzehnt beeindruckendes Wachstum im Containerumschlag verzeichnet, von 2 Millionen TEU auf fast 6 Millionen TEU, begleitet von einem erheblichen Anstieg sowohl der Anzahl der Schiffe als auch der durchschnittlichen Sendungsgröße.
Der Hafen von Piräus, Griechenlands größter Hafen, ist der 24.-größte Containerhafen weltweit, der viertgrößte in Europa und der größte im östlichen Mittelmeer. Der Hafen liegt in Attika im Süden Griechenlands und ist zentral positioniert für den Verkehr, der durch den Suezkanal sowie das Mittelmeer und das Schwarze Meer führt. Zusätzlich belegt der Hafen den 27. Platz im United Nations Port Liner Shipping Connectivity Index und ist damit der am besten vernetzte Hafen im östlichen Mittelmeer. Er bietet Umschlagdienste für Häfen in den gesamten Balkanländern und am Schwarzen Meer.
Handelspartner
China ist der drittgrößte Handelspartner Griechenlands und sein größter Handelspartner außerhalb der EU. Weitere wichtige Handelspartner sind Italien, Deutschland, die Niederlande und Zypern.
Intermodaler Transport
Eine Eisenbahnstrecke verbindet den Hafen mit dem Hauptlogistikbereich in der Nähe von Athen auf der Thriasio-Ebene sowie mit Logistikressourcen in der Nähe von neu errichteten Bahn-Einrichtungen.
Immobilien-Einfluss
Eine Eisenbahnstrecke verbindet den Hafen mit dem Hauptlogistikbereich in der Nähe von Athen auf der Thriasio-Ebene sowie mit Logistikeinrichtungen die in der Nähe von neu errichteten Bahn-Einrichtungen.
Thriasio I, eine neue Logistikentwicklung mit 240.000 Quadratmetern Fläche, deren Bau 2023 beginnen soll, sobald die endgültige parlamentarische Genehmigung erteilt ist.
Die anderen beiden Zentren befinden sich außerhalb von Oinofyta, die über Autobahn und Bahn mit dem Hafen verbunden sind und in der Nähe des internationalen Flughafens Athen sich befinden.
Quelle: CBRE
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